قطار‏ ‏الخارجة‏ ‏خارج‏ ‏نطاق‏ ‏الخدمة

فقد‏ ‏مواطنو‏ ‏محافظة‏ ‏الوادي‏ ‏الجديد‏ ‏الأمل‏ ‏في‏ ‏عودة‏ ‏قطار‏ ‏الخارجة‏ ‏باريس‏ ‏الأقصر‏ ‏قنا‏ ‏بعد‏ ‏توقفه‏ ‏لأكثر‏ ‏من‏ 7 ‏سنوات‏ ‏بالرغم‏ ‏من‏ ‏كونه‏ ‏الطريق‏ ‏الوحيد‏ ‏التي‏ ‏كانت‏ ‏تشجع‏ ‏المواطنين‏ ‏للعمل‏ ‏داخل‏ ‏المجتمعات‏ ‏الجديدة‏ ‏علي‏ ‏جانبي‏ ‏خط‏ ‏السكك‏ ‏الحديدية‏ ‏حيث‏ ‏تتوافر‏ ‏الأراضي‏ ‏الزراعية‏ ‏التي‏ ‏يمكن‏ ‏أن‏ ‏يستفيد‏ ‏منها‏ ‏شباب‏ ‏الخريجين‏ ‏بزراعتها‏ ‏كما‏ ‏تنتشر‏ ‏محاجر‏ ‏الرخام‏ ‏والجرانيت‏ ‏الجيد‏.‏
ويبدو‏ ‏أن‏ ‏وزارة‏ ‏النقل‏ ‏تعمل‏ ‏في‏ ‏واد‏ ‏آخر‏ ‏وأن‏ ‏الحكومة‏ ‏لاتضع‏ ‏خطة‏ ‏متكاملة‏ ‏لخدمة‏ ‏الاستثمار‏ ‏في‏ ‏الوادي‏ ‏الجديد‏ ‏تلتزم‏ ‏بها‏ ‏كل‏ ‏وزارة‏.‏
ويذكر‏ ‏أن‏ ‏رحلات‏ ‏القطار‏ ‏قد‏ ‏بدأت‏ ‏في‏ ‏أواخر‏ ‏التسعينيات‏ ‏وكانت‏ ‏مخصصة‏ ‏لنقل‏ ‏البضائع‏ ‏خاصة‏ ‏فوسفات‏ ‏الوادي‏ ‏الجديد‏ ‏كذلك‏ ‏الركاب‏ ‏من‏ ‏محافظة‏ ‏الوادي‏ ‏الجديد‏ ‏وإلي‏ ‏قنا‏ ‏ثم‏ ‏نقل‏ ‏الفوسفات‏ ‏إلي‏ ‏ميناء‏ ‏سفاجا‏ ‏وتصديره‏ ‏لخدمة‏ ‏متبادلة‏ ‏بين‏ ‏الواحات‏ ‏ومحافظات‏ ‏الصعيد‏ ‏والعاملين‏ ‏بمشروع‏ ‏فوسفات‏ ‏الوادي‏ ‏الذي‏ ‏يعتبره‏ ‏أبناء‏ ‏المحافظة‏ ‏وش‏ ‏السعد‏ ‏لأنه‏ ‏السبب‏ ‏في‏ ‏تشجيع‏ ‏الشباب‏ ‏في‏ ‏العمل‏ ‏بالمشروع‏ ‏وزواجهم‏ ‏واستقرار‏ ‏الكثير‏ ‏من‏ ‏الأسر‏ ‏بعد‏ ‏العمل‏ ‏ويقول‏ ‏ضاحي‏ ‏السيد‏ ‏أحمد‏ ‏أحد‏ ‏موطني‏ ‏القري‏ ‏المستفيدة‏: ‏إننا‏ ‏في‏ ‏حاجة‏ ‏بتدخل‏ ‏قوي‏ ‏لعودة‏ ‏القطار‏ ‏واستمرار‏ ‏رحلاته‏ ‏بين‏ ‏الخارجة‏ ‏وباريس‏ ‏والأقصر‏ ‏وقنا‏ ‏والعكس‏,‏ويتساءل‏ ‏لماذا‏ ‏إهدار‏ ‏المليارات‏ ‏علي‏ ‏هذا‏ ‏المشروع‏ ‏ثم‏ ‏توقف‏ ‏ولم‏ ‏يستفد‏ ‏منه؟وإذا‏ ‏كان‏ ‏هذا‏ ‏المشروع‏ ‏لم‏ ‏يحقق‏ ‏جدوي‏ ‏اقتصادية‏ ‏فلماذا‏ ‏تم‏ ‏تنفيذه‏ ‏من‏ ‏الأساس‏ ‏دون‏ ‏الدراسة‏ ‏التي‏ ‏تضمن‏ ‏نجاحه‏ ‏من‏ ‏عدمه؟
ويضيف‏ ‏محمود‏ ‏غريب‏ ‏مواطن‏ ‏من‏ ‏مركز‏ ‏باريس‏: ‏إن‏ ‏محافظة‏ ‏الوادي‏ ‏الجديد‏ ‏مستقبلها‏ ‏قادم‏ ‏وأن‏ ‏القطار‏ ‏سيعمل‏ ‏علي‏ ‏زيادة‏ ‏عدد‏ ‏السكان‏ ‏في‏ ‏المجتمعات‏ ‏والقري‏ ‏المطلة‏ ‏علي‏ ‏خط‏ ‏السكة‏ ‏الحديد‏.‏
وقال‏ ‏إبراهيم‏ ‏أحمد‏ ‏علي‏: ‏إن‏ ‏هناك‏ ‏علامة‏ ‏تعجب‏ ‏حول‏ ‏توقف‏ ‏الرحلة‏ ‏والتقاعس‏ ‏عن‏ ‏إتاحة‏ ‏السبل‏ ‏المختلفة‏ ‏لدعم‏ ‏مسيرة‏ ‏التنمية‏ ‏والاستثمار‏ ‏بالوادي‏ ‏الجديد‏.‏