3 مصانع لإنتاج السكر بمحافظة قنا ولاتزال الأزمات الناتجة عن نقل القصب من حقول المزارعين للمصانع تبحث عن حل ومن بينها الحوادث المتكررة لجرارات نقل القصب الزراعية التى يلجأ إليها المزارعون لعدم وجود خطوط ديكوفيل ” القطارات التى تنقل محصول القصب “.
يقول حسن عبد الرازق ( مزارع ) إن قاطرات شركة السكر لا تصل خطوطها إلى أرضه الزراعية مقارنة بالكثير من المزارعين ، مما يضطرنى لشحن إنتاجى ونقله لمصانع الشركة عن طريق الجرارات الزراعية .
يضيف حسن زغلول ( مزارع ) إن جرارات نقل القصب تعمل دون علامات ترقيمية , علما بأن خطوط سيرها تمر بالطرق السريعة والطرق الداخلية للقرى .
يوضح عبد الباسط عبد الحميد ( سائق ) أنه كثيراً ما تعترض الجرارات المحملة بالقصب طريقه مما يتسبب فى حدوث كوارث , مشيراً إلى أن سائقى الجرارات لا يلتزمون فى الغالب بقواعد المرور واتجاهات خطوط السير بجانب خلو معظمها من الإشارات الضوئية أو حتى المرايات العاكسة وهو ما يتسبب فى حوادث السير التي ينتج عنها ضحايا ومصابين وتزداد وتيرة الحوادث عام بعد عام . مطالبا بضرورة وضح آلية قانونية للحد منها وإلزام سائقيها بإتباع قواعد المرور وتوقيع العقوبات القانونية على من يخالفها .
يشير مصدر أمنى بمرور قنا ( رفض ذكر أسمه ) إن هناك خطة محكمة لنقل القصب إلى شركات السكر والتى تهتم بالحفاظ على الحالة المرورية بالطرق الزراعية ، مؤكداً إن هناك خطوط سير يتم وضعها لسائقى الجرارات الزراعية لتخفيف حدة الإزدحام المرورى بالطرقات المؤدية إلى شركة السكر واهمها الإبتعاد عن المناطق المتكدسة والمأهولة بالسكان لتخفيف عملية الضغط على الطريق .