في إطار التطوير الشامل لطريق القاهرة / السويس لتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع وخدمة محاور التنمية .
أعلن الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أن كباري (طريق السويس – نفق الشهيد أحمد حمدي” سوف تكون جاهزة للتشغيل التجريبي خلال شهر يناير الحالي بتكلفة إجمالية 492مليون جنيه، والذي تنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري.
أكد الوزير الانتهاء من المرحلة الثانية والأخيرة من الكباري بنسبة تنفيذ بلغت 96% من أعمال المشروع. مشيرا إلى أن المرحلة الأولى من الكباري تم إنجازها بنسبة 100%وتشمل جسم خرساني بطول 250 متر و1000 متر مطالع ومنازل واشتملت على كباري أعلى مزلقان سكة حديد عتاقة وأعلى طريق السويس الصحراوي و نفقا أسفل طريق القاهرة/ السويس.
وأشار إلى أن العمل يجرى على قدم وساق للانتهاء من الأعمال خلال الفترة القليلة القادمة لتكتمل المرحلتين بإجمالي طول1750متر للجسم الخرساني و2000متر مطالع ومنازل .
أشار الدكتور هشام عرفات، إلى أن المشروع يخدم عدة محاور مرورية رئيسية أهمها للقادم من القاهرة متجها الى طريق نفق الشهيد أحمد حمدي والعكس والقادم من مدينة السويس والبحر الأحمر متجها إلى طريق نفق الشهيد وسيناء كذلك فهو يقوم بنقل الحركة المرورية للقادم من جنوب سيناء إلى القاهرة والقادم من سيناء للسويس والبحرالأحمر دون أي تقاطعات وهو ما يجعله نقطة ارتكاز هامة تربط بين تلك المحافظات.
اكد الوزير ان التطوير الشامل لطريق القاهرة /السويس يهدف لخدمة مناطق التنمية بإقليم قناة السويس والأنفاق الجديدة أسفل قناة السويس وربط مناطق التنمية بإقليم قناة السويس بالعاصمة الإدارية الجديدة والربط مع طريق النفق / شرم الشيخ الذى يتم تطويره إلى 4 حارات مرورية من الطريق القائم.
اشار الى ان المشروع يستهدف حل التقاطع بطريق القاهرة/ السويس مع خط سكة حديد عتاقة عند مدخل مدينة السويس الذى كان يتسبب فى حدوث كثافات مرورية بمدخل المدينة وينقسم الكوبرى الجديد بمنطقة الكيلو109 الى 4 حارات للملاكي و حارتين للنقل الثقيل و حارة للنقل الثقيل القادم من طريق المحاجر متجها الى مدينة السويس .
من الجدير بالذكر أن وزارة النقل ممثلة فى الهيئة العامة للطرق والكباري تجرى أعمال توسعة طريق القاهرة ـ السويس فى المسافة من الدائرى الإقليمى حتى دائرى القاهرة الكبرى بطول 37 كم وتكلفة 478 مليون جنيه والتي تتضمن إنشاء (3 ) حارة فى كل اتجاه ليصبح الطريق في هذه المسافة (8 ) حارة بكل اتجاه .
ويهدف المشروع الى إنشاء طريق خدمة النقل الثقيل لفصله عن حركة السيارات كنا تساهم في ربط طريق القاهرة – السويس عن طريق وصلة النفق بنفق الشهيد أحمد حمدي وتسهيل حركة التجارة مع جنوب سيناء وتحقيق السيولة المرورية لحركة الشاحنات القادمة من المحاجر والموانئ البحرية وخدمة المجتمعات العمرانية الواقعة علي الطريق كما تؤدي هذه المشروعات الى التكامل مع الطريق المنفذ خلال المرحلة الأولى من المشروع القومى من الدائرى الإقليمى حتى مدخل السويس ليصبح طريق الشاحنات ممتدا من مداخل السويس حتى مداخل القاهرة.