أعلن الدكتور / هشام عرفات – وزير النقل الإنتهاء من تنفيذ 98%من أعمال محور ميناء الدخيلة للربط مع الطريق الساحلى الدولى بتكلفة 492 مليون جنيه والذي تنفذه النيل العامة لإنشاء الطرق إحدى شركات وزارة النقل لصالح هيئة ميناء الإسكندرية مشيراً إلى ان المشروع عبارة عن وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الدولى الساحلى ويتكون من طريق أرضى بطول 2500 م و كوبرى علوى بطول 1000م و كوبرى علوى أعلى محور التعمير بطول 550 م منوهاً إلى أن المشروع سيُساهم في تحقيق سيولة مرورية بطريق العجمى والبيطاش والذى سيكون نهايته بالطريق الدولى الساحلى وأنه تم مراعاة تدعيم الكوبري بالعلامات الإرشادية والإضاءة وربطه بالطرق الأخرى وأن المشروع يهدف إلى ربط ميناء الدخيلة بطول 4.5 كم بالطريق الدولي وأنه يعتبر أحد أهم المشروعات العاجلة اللازمة لحل التكدسات المرورية بمحافظة الإسكندرية والعمل على إنسيابية حركة خدمة ميناء الدخيلة الذي يمر به 25% من تجارة جمهورية مصر العربية والمنطقة الصناعية الملاصقة مضيفاً أن المشروع يستهدف نقل حركة الميناء والمنطقة الصناعية والتي تصل الى 3500 شاحنة يوميا حالياً متوقع أن تصل إلى 5 آلاف شاحنة خلال 3 سنوات إلى الطريق السريع (الطريق الدولي) مباشرة دون المرور بالمناطق السكنية التي لا تستوعب حركة النقل الثقيل وتؤدي إلى وقوع بعض الحوادث وتوقف حركة المرور في مناطق الدخيلة و العجمي بالبيطاش.
وأشار وزير النقل إلى أن المشروع سيؤدى إلى ربط ميناء الدخيلة بمسار حركة حُر بالطرق السريعة الإقليمية لمحافظة الإسكندرية وتشمل الطريق الدولي الساحلي السريع الذي يرتبط بالطريق الصحراوى مصر– الإسكندرية وباقي الطرق الإقليمية للمحافظة بالإضافة إلى حل الإختناق الحالية فى مخارج ومداخل الميناء والتي تؤدى إلى إختناقات مرورية بطريق الإسكندرية العجمي كما تقلل الإستفادة المثلى بإمكانيات الميناء الكبيرة ورفع كفاءة الحركة من وإلى ميناء الدخيلة حيث أنه يعتبر إستكمال لخطة تطوير متكاملة بدأت من خلال مشروع تطوير ميناء الدخيلة بتنفيذ بوابات حديثة وساحات متميزة للفحص والتصاريح بمساحة إجمالية 60 ألف م2 تشمل ساحات إنتظار وفحص ومدخل ومخرج أرضي وبوابات جمركية تشمل 6 بوابات لحركة الدخول و6 للخروج وبإضافة لبوابتين طوارئ و منع التقاطعات داخل الميناء بين طرق الحركة الرئيسية ومسار وأحواش خدمة السكك الحديدية.
جدير بالذكر أن ميناء الدخيلة يعتبر أحد أكبر الموانئ التجارية المصرية بمساحة إجمالية 5.3 مليون متر مربع ويساهم بنسبة كبيرة من حجم الحركة بميناء اللإسكندرية (بإجمالي 22مليون طن) نظراً لعمق أرصفته وقدرته على إستيعاب السفن التجارية ذات الحمولات المرتفعة إلا أن المينــاء يفتقد الربط الجيد بالطرق السريعة ويؤدي إختلاط حركة الشاحنات منه وإليه إلى مشاكل عديدة مع المناطق السكنية المحيطة بالميناء )منطقة الدخيلة فى الشرق ومنطقة العجمى بالغرب.