تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، يرافقه اللواء عصام سعد محافظ أسيوط أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من محور ديروط على النيل بمحافظة أسيوط والتي تمتد من طريق الحوطا شرقاً حتى تقاطع الزراعي الغربى غرباً بطـول 15 كم وعرض 21 متر عدد 2 حـارة مـــرورية كـل اتجـاه، حيث تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 1.7مليار جنيه، وبلغت نسبة التنفيذ 81.7% ويشمل 13 عمل صناعي ( 10 كباري – 2 نفق- 1 بربخ ) ) منها عدد(2) كباري رئيسية وهي (كوبرى أعلى نهر النيل – كوبرى على ترعة الإبراهيمية وسكة حديد القاهرة / أسوان والطريق الزراعي الغربي)، حيث يبلغ إجمالي طول المحور بمراحله 42 كم .
جاء ذلك خلال زيارة وزير النقل للمحافظة لتفقد أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع محور ديروط العلوي الحر وسط تطبيق الإجراءات الاحترازية والوقائية لمواجهة فيروس كورونا، رافقه خلال الزيارة المهندس نبيل الطيبي السكرتير العام المساعد واللواء حسام الدين مصطفى رئيس هيئة الطرق والنقل والمهندس محمود نجار رئيس مركز ومدينة ديروط والمهندس نصر طبيخ رئيس المنطقة السابعة للطرق والكبارى بمحافظة أسيوط والمهندس حلمي زيدان رئيس مجلس إدارة شركة النيل العامة للطرق والكباري ولفيف من المهندسين بالهيئة والشركة المنفذة .
وشدد الوزير خلال جولته على ضرورة اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل وأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة وتكثيف كافة الأعمال والالتزام التام بالخطة الزمنية للمشروع خاصة مع أهمية المشروع في المساهمة في ربط الطريق الصحراوي الشرقي (القاهرة – أسيوط ) بالطريق الزراعي الغربي عابرا نهر النيل وسكة حديد “القاهرة – أسوان” جنوب مدينة ديروط.
وأكد الوزير على هامش جولته أنه في إطار توجيهات القيادة السياسية بتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر فقد تم التخطيط لإنشاء عدد 14 محور بتكلفة 18.5 مليار جنيه في صعيد مصر لربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وتسهيل تنقل المواطنين حيث تم إنشاء عدد 7 محاور وهي ( طما – جرجا – بني مزار – عدلي منصور – سمالوط – قوص – كلابشة) والأربعة الأخيرة جاهزة للافتتاح الرسمي وجارِ تنفيذ عدد 5محاور وهي (ديروط – بديل خزان أسوان – دراو – الفشن – أبو تيج ) وتم التخطيط لتنفيذ 2 محور وهي ( منفلوط – شمال الأقصر ) اعتباراً من خطة العام المالي القادم 2021/2022 حيث سيساهم ذلك في الخروج من الوادى الضيق وإقامة مجتمعات زراعية وصناعية وعمرانية جديدة
مضيفا أنه قبل 2014 كانت المسافات البينية بين محاور النيل 100 كم و هذا كان يتطلب ان ينتقل المواطن لمسافة 100 كم لكي يعبر النيل من الشرق الى الغرب او العكس أو ان يعبر نهر النيل عن طريق المعديات النيلية فوجهت القيادة السياسية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بحيث يتم إنشاء محور عرضي متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل
.وأعلن محافظ أسيوط – خلال الزيارة – دعمه الكامل للمشروع التنموي وتذليل كافة العقبات لسرعة نهو الأعمال في توقيتاتها لافتًا إلى أن مشروع محور ديروط العلوي على النيل يعتبر من المشروعات القومية التي توليها الدولة اهتمامًا كبيرًا وخاصة المتعلقة بالطرق والكباري لأنها أحد ركائز التنمية المستدامة وتساهم في الربط بين التجمعات .العمرانية والصناعية.
وفي نهاية الزيارة تفقد وزير النقل والمحافظ محطة سكة حديد ديروط وتابع أعمال التطوير التي يجري تنفيذها بالمحطة .
في إطار توجيهات القيادة السياسية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كم لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة.