أعلن وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير ، أنه سيتم فتح عدد من محطات الجزء الأول من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو أمام الركاب في تشغيل تجريبي بالركاب ،وذلك بدءا من السبت الموافق ١٥ / ٦ / ٢٠١٩ وخاصة بعد إنتهاء فترة التشغيل التجريبي بهذه المحطات بدون ركاب والتي شهدت إنتهاء كافة الإختبارات التشغيلية الخاصة بأنظمة السكة وإختبارات كهربة السكة والإشارات وأنظمة المسير في هذه المحطات وذلك في محطات ( هارون ونادي الشمس وألف مسكن )
جاء ذلك خلال جولة وزير النقل التفقدية اليوم بالخط الثالث للمترو والتي أستقل فيها أحد القطارات من محطة أرض المعارض مرورا بمحطات( الإستاد وكلية البنات والأهرام وهارون وهليوبليس والف مسكن ونادي الشمس) ،حيث أطمئن على إنتهاء التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذه المحطات والإستعداد التام لإستقبال الركاب وتقديم خدمة مميزة لهم .
و أكد الوزير ،خلال الجولة أن فترة التشغيل التجريبي بالركاب هي فترة تمهيدية قبل التشغيل و الإفتتاح الرسمي للمحطات ،مشيرا الى أن هذه الفترة تأتي بعد إتخاذ كافة عناصر السلامة والأمان للجمهور وليكون تشغيل هذه المحطات متزامنا مع تقديم الدولة والحكومة المصرية كافة التسهيلات التي تساهم في نجاح كأس الأمم الإفريقية المقامة بمصر بدءا من الحادي والعشرين من هذا الشهر حيث ستساهم هذه المحطات بتشغيلها تجريبيا أمام الركاب في نقل أعداد كبيرة من الجماهير من مناطق( مصر الجديدة وألف مسكن وجسر السويس) الى عدد من الإستادات التي ستقام عليها المباريات مثل إستاد القاهرة الدولي بمدينة نصر والذي يقع على مسافة 500 متر من محطة الإستاد بالخط الثالث للمترو والذي سيقام عليه عدد كبير من المباريات الهامة وكذلك تسهيل تنقل الجماهير الى ستادي 30 يونيو و السلام ،بالاضافة الى تسهيل تنقل الجماهير من محطات .الخطين الأول والثاني الى الخط الثالث الى ستاد القاهرة الدولي
وأشار الوزير، أنه جاري العمل بمحطة هليوبليس والتي سيعبرها القطار و التى تعتبر من أكبر المحطات فى الشرق الأوسط وإفريقيا حيث سيتم تكثيف الأعمال للإنتهاء منها تزامنا مع أحتفالات أكتوبر القادم كما سيتم إنتهاء محطات النزهة ١و٢وهشام بركات ديسمبر هذا العام ، على أن يتم إنتهاء كافة محطات الجزئين الاول والثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو حتى محطة عدلي منصور .إبريل ٢٠٢٠ بالتزامن مع وضع حجر الأساس للقطار المكهرب.
لافتا الى ان الخط الثالث للمترو يقدم خدمة مميزة للراكب لاتقل عن خدمات المترو في الدول المتقدمة حيث ان كل محطاته وقطاراته مكيفة وزمن التقاطر به اقل من الخطين الاول والثاني وكل محطاته بها سلالم كهربائية ومصاعد لكبار السن
كما قام وزير النقل خلال الجولة بالإطمئنان عل انتظام العمل بالمحطات والتقى بعدد من الركاب ودار حوار حول المشروعات الضخمة التي تنفذها وزارة النقل في مجال المترو خاصة وانه احد اهم الحلول الرئيسية لتحقيق السيولة داخل القاهرة الكبرى.