أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل ان القوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي والذي يبلغ طوله 57.5 كم ويشتمل على 62 عملًا صناعيًا(38 «كوبري» و24 نفقا) وتبلغ تكلفته الإجمالية 4 مليار جنيه تم تنفيذه تم وفقًا لقياسات الجودة العالية وأنه تم عمل عدد من تجارب التحميل على الطريق والأعمال الصناعية به والتى أثبتت نتائجها أن الطريق وما يشمله من كبارى مطابق للمواصفات القياسية المصرية والاشتراطات الفنية . صباح
وأضاف الدكتور هشام عرفات انه بعد افتتاح طريق شبرا ـ بنها الحر وافتتاح القوس الشمالى الشرقى من الدائري الإقليمي وبعد الانتهاء من القوس الشمالى الغربي، فإن طريق الدائرى الإقليمى سيمثل جزءًا مهما من الطريق الذي يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى، ويهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، وسيسهم فى تنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، وتخفيض تكلفة وزمن ومسافة الرحلات بين المدن الواقعة على امتداد مساره، ويسهم فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائرى الحالي حول القاهرة الكبرى.
جاءت هذه التصريحات لوزير النقل خلال الجولة التفقدية التى قام بها اليوم في القوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي والتي رافقه خلالها اللواء مهندس عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة واستمرت عدة ساعات تفقد خلالها الاعمال النهائية بهذه المرحلة والتى تمتد من بنها الزراعي حتى طريق الإسكندرية الصحراوي.
كما اشتملت الجولة على تفقد قطاعات المشروع المختلفة وتفقد أعمال تنفيذ محور كوبريش الخطاطبة، أحد أهم المحاور بالدائرى الإقليمي، والذى يبلغ طوله 5.5 كم، ويتكون من كوبري النيل و4 كباري علوية، هي: «برقاش والسكة الحديد والرياح البحيري والرياح الناصري»، بالإضافة إلى 4 أنفاق، وتبلغ تكلفته الإجمالية مليارًاو 500 مليون جنيه، وشدد الوزير على استمرار تكثيف الأعمال خلال شهر رمضان المبارك.