افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم الأحد، عددًا من مشروعات الكباري التي نفذتها وزارة النقل، وشملت افتتاحات مشروعات وزارة النقل 3 مشروعات باستثمارات 602 مليون جنيه.
وقام الرئيس السيسي، بافتتاح كوبري محور “جرجا” على النيل بسوهاج، في إطار زيارته لعدد من محافظات الصعيد لافتتاح عدد من المشروعات التنموية.
يبلغ طول محور جرجا على النيل 10 كيلومتر، وتبلغ تكلفته 497.5 مليون جنيه، ويتكون من 4 كباري ( كوبري النيل- كوبري السكة الحديد- كوبري الطريق الزراعي – كوبري البلينا) و5 أنفاق (نفق الديكوفيل – نفق نجع رشوان 1– نفق نجع رشوان2- نفق نجع النصاري – نفق نجع حسونة) وسيساهم المحور في ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وبما يحقق ربط طريقي القاهرة / أسوان الصحراوي والصعيد / البحر الأحمر شرقاً مع طريقي الصعيد الزراعي والصحراوي غرب النيل وإلغاء التقاطعات بين حركة القطارات والمركبات والمشاة على مزلقانات السكة الحديد بجرجا وخلق مجتمعات عمرانية ومحاور تنموية جديدة تهدف إلى تنشيط الحركة السياحية والتجارية والصناعية على جانبي النيل و تفادي الحوادث المتكررة الناتجة عن نقل المركبات والأفراد بالعبارات وتقليل الفاقد في الوقت بنقل منتجات مصانع السكر بجرجا.
كما افتتح كوبري داخل مدينة طهطا أعلى السكة الحديد (عبر الفيديوكونفرانس)، والذي يبلغ طوله 1050 متر وعرضه 16 متر وتبلغ تكلفته 80 مليون جنيه، ضمن خطة وزارة النقل لإنشاء كباري أعلى خطوط السكة الحديد بديلاً للمزلقانات الأكثر خطورة بهدف الحفاظ على سلامة المواطنين ومنع الحوادث. بالإضافة إلى توفير السيولة المرورية من شرق إلى غرب السكة الحديد.
وكذلك تم افتتاح كوبري الكباش رقم 2 (عبر الفيديوكونفرانس)، الذي يبلغ طوله 65 مترو- وعرضه 24 متر وتبلغ تكلفته المالية 25 مليون جنيه، وسيساهم في كشف مدى الرؤية لطريق الكباش الأثري من صعيد الأقصر حتى معبد الكرنك، وسيساهم في – جذب سياحي جديد للأقصر بتجميل طريق الكباش والممر الأثري وسهولة ربط شرق وغرب النيل.
واستعرض الدكتور هشام عرفات، أمام رئيس الجمهورية جهود الوزارة في تنفيذ مشروعات الطرق والكباري بصعيد مصر “المشــروع القومي للطرق ومشروعات الكباري أعلى النيل وفروعه كذلك مشـــروعات تطوير شبكة الطــرق الرئيسية والمشروعات الحالية والمستقبلية”،
وأشار الدكتور هشام عرفات، إلى أنه بالنسبة لإجمالي استثمارات مشروعات الطرق والكباري المنفذة في صعيد مصر منذ 30 يونيو 2014، بلغت (4.8 مليار جنيه)، اشتملت على “المشروع القومي للطرق بتكلفة 2.2 مليار جنيه و تطوير شبكة الطرق القديمة بتكلفة 1.7 مليار جنيه و إنشاء وتنفيذ محاور النيل وكباري علوية بتكلفة 0.9 مليار جنيه”.
وأضاف أنه بالنسبة للمشروع القومي للطرق في صعيد مصر (المنفذ) بلغ إجمالي الأطوال 445 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه. ومن أهمها “تطوير وإزدواج طريق سوهاج – سفاجا بإجمالي 180 كم وبتكلفة 848 مليون جنيه و – تطوير وإزدواج طريق قنا – سفاجا بإجمالي 120 كم وبتكلفة 448 مليون جنيه و إزدواج طريق الشيخ فضل – رأس غارب ( القطاع الغربى ) بإجمالى 90 كم وبتكلفة 317 مليون جنيه وإنشاء الطريق من المنيا إلى طريق الشيخ فضل – رأس غارب بإجمالى 55 كم وبتكلفة 585 مليون جنيه).
أما بخصوص محاور النيل والكباري العلوية في صعيد مصر (المنفذة)، أوضح وزير النقل ان تكلفتها بلغت 918 مليون جنيه.
وتضمنت “محور كوبري بني مزار علي النيل ومحور الكلابية العلوي بالأقصر توسيع كوبري امتداد مطار الأقصر و كوبري المعنا العلوي بمحافظة قنا و كوبري دهشور العلوي علي طريق القاهرة – الفيوم و كوبري طهطا العلوي على السكة الحديد و2 كوبري أعلى طريق الكباش و2 كوبري علوي علي ترعة الجيزاوية ومصرف المحيط”.
وأكد الوزير، أنه فيما يتعلق بمشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في صعيد مصر (المنفذة) فإنها اشتملت على إنشاء وازدواج طرق بإجمالي أطوال 314 كم وتكلفة مليار جنيه. ومن أهمها “إنشاء وصلة ملوي- إزدواج طريق مغاغة – العدوة الصحراوي الغربي و إنشاء طريق توشكي – أرقين (مرحلة ثانية)، مضيفا أنه تم صيانة ورفع كفاءة طرق بإجمالي أطوال 449كم و تكلفة 704 مليون جنيه.
ومن أهمها (استكمال رصف طريق أسوان – أبو سمبل، و رصف طريق كوم امبو – إدفو، و رصف طريق أسيوط – الخارجة – منقباد حتى مطار أسيوط الدولي، ورصف طريق الاقصر/أرمنت /إسنا).
وأوضح الدكتور هشام عرفات، إن استثمارات مشروعات الطرق والكباري الجاري تنفيذها في صعيد مصر، بلغ إجمالي تكلفتها 5.287 مليار جنيه.
و تشمل “المشروع القومي للطرق 0.987 مليار جنيه وتطوير شبكة الطرق القديمة 2.2 مليار جنيه والمحاور والكباري بتكلفة 2.1 مليار جنيه”.
وأشار إلى أن المشروع القومي للطرق في الصعيد (الجاري تنفيذه)، إن إجمالي أطواله تبلغ 222 كم بتكلفة 987 مليون جنيه.
ويشمل “إنشاء طريق الفرافرة / عين دلة بطول 90كم وتكلفة 412 مليون جنيه و إنشاء طريق جنوب الفيوم / الواحات بطول 132 كم وتكلفة 575 مليون جنيه”.
أما فيما يتعلق بمحـــاور الكباري على النيل في صعيد مصر (الجاري تنفيذها) فيبلغ إجمالي تكلفتها 1.859 مليار جنيه. ومن أهمها ( محور جرجا بتكلفة 497.5 (يفتتح اليوم)، ومحور طمــــــــا بتكلفة 720مليون جنيه، محور كلابشـــة بتكلفة 642مليون جنيه).
ويبلغ تكلفة الكــــــباري العـــــلوية بالصعيد (الجاري تنفيذها ) 246 مليون جنيه. ومن أهمها (كــوبري داخل مدينة البلـــينا أعلى السكة الحديد بتكلفة 139 مليون جنيه وكــوبري داخل مدينة قــــوص أعلى السكة الحديد بتكلفة 44 مليون جنيه و كــوبري داخل مدينة جرجــــا أعلى السكة الحديد بتكلفة 63 مليون جنيه”.
وأشار الوزير، إلى أنه بخصوص مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في الصعيد( الجاري تنفيذها)، يبلغ إجمالي أطوالها 1041 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه ومن أهمها(ازدواج طريق سوهاج – قنا الصحراوي الغربي- ازدواج طريق بني سويف – المنيا الزراعي ( مطاي – المنيا) ، رصف الطريق الصحراوي الغربي ( كم 55 – كم 125) (مـن أسوان في اتجاه الأقـصر)، رصف طريق الخارجة – باريس بالوادي الجديد (كم 30- كم 80)، رصف وازدواج طريق الخارجة – أسيوط).
أما المشروعات الكبرى المخطط تنفيذها في صعيد مصر بدءاً من 1 / 7 / 2017، والتي تبلغ تكلفتها 10.75 مليار جنيه، فأوضح وزير النقل أنها تشمل – محاور جديدة على النيل بتكلفة 4 مليار جنيه و – المشروع القومي للطرق (المرحلة الثالثة) بتكلفة 6.75مليار جنيه.
والمحاور الجديدة على النيل في صعيد مصر، فمن أهمها (محور ديــــــروط بطول30كم وتكلفة 1.2 مليار جنيه و محور قــــــــوص بطول 20كم بتكلفة 1 مليار جنيه ومحور سمالوط بطول 19 كم وتكلفة 1 مليار جنيه ومحور عدلي منصور بطول 5.5 كم وتكلفة800 ملون جنيه). .
وفيما يتعلق بالمشروع القومي للطرق في صعيد مصر(المرحلة الثالثة)، فيبلغ إجمالي أطوالها 880 كم وتكلفتها 6.75 مليار جنيه.
ومن أهمها “تطوير طريق القاهرة – أسيوط الصحراوي الغربي ( 4 حارة / اتجاه ) بطول 400كم وبتكلفة 4 مليار جنيه و ازدواج وصلتي ربط طريق الصعيد – البحر الأحمر بسوهاج وأسيوط ( 3 حارة / اتجاه ) بطول 180 كم بتكلفة 1.25 مليار جنيه و ازدواج طريق 6 أكتوبر – الواحات) ( 3 حارة / اتجاه) بطول 300 كم وبتكلفة 1.5 مليار جنيه”.
Discussion about this post