سائقون : السلامة فى أيدى السائق
خبراء النقل: “طرق ممهدة وعدم تفعيل للقوانين نتيجته حوادث متكررة”
هيئة الطرق والكبارى:صيانة الطرق تتم بشكل منتظم
نكتب ونتكلم كثيرا عن حوادث الطرق ولكن دون جدوى،فنحن نحتاج لحلول مبتكرة وأدوات متجددة حتى نرتقى بتلك المنظومة ونواكب الطرق العالمية ،وعلى الرغم من المشروع القومى للطرق الا اننا نحتاج لتفعيل القوانين وسلوك بشرى متعاون ومتابعة ووضع افكار حديثة ومتطورة لذا التقت وطني بعدد من الخبراء لبحث تلك الازمة والخروج منها.. فإلى التحقيق .
تفعيل قانون المرور
قال الدكتور حسن عبد الظاهر حسن مهدى استاذ هندسة الطرق والمروربجامعة عين شمس ان مشكلة الطرق تكمن ليس فى رصف الطرق وتمهيدها ولكن فى السلوك البشرى ،فالعنصر البشرى له عامل كبير فى كثيرمن الحوادث فعوامل الطرق والرصف تدخل فى كثير من الحوادث بنسبة 5% ولكن الجزء الأكبر يرجع إلى السلوك البشرى .
واستطرد مهدى قائلا ان كثير من مركبات النقل الثقيل المتهالكة تدخل من العوامل التى تحدث الكثير من الحوادث ، وهناك مبادرة من احد البنوك بتجديد واحلال سيارات الأجرة ” التاكسيات وعربات النقل الثقيل والميكروباصات” وذلك بالتقسيط
واكد مهدي ان هناك مقترح بإعادة وتأهيل السائقين والكشف عليهم عند تجديد الرخصة وذلك لضمان أمن وسلامة السائقين وتجنب الكثير من الحوادث فضلا عن اننا نحتاج لتفعيل قانون المرور خيث ان قانون المرور مكدس باللوائح الغير مفعلة والتى تجعل السائقين يسيرون فى غير انضباط وبسرعات جنونية.
واشار مهدي إلى انه يجب النظر لشبكة الطرق القديمة واعادة صيانتها وانشاء طرق جديدة تتسع لكم السيارات الكبير .
مستوى الرصف
صرح الدكتور سعد الجيوشى خبير الطرق والكبارى ووزير النقل سابقا ان معظم سائقى النقل الجماعى و النقل الثقيل غير منضبطين بقواعد المرور وبعضهم غير حائز على رخصة قيادة بخلاف تعاطي بعضهم للمواد المخدرة التى تثبتها كل يوم حملات وزارة الداخلية على الطرق والتى تعد اخطر اسباب تكرار حوادث سير المركبات.
كما طالب الجيوشى انه بات من الضرورى التصدى لإسباب حوادث سير المركبات من خلال تكامل المنظومة المعنية
و اكد الجيوشى انه كلما زاد مستوى جودة سطح الرصف على الطرق سيساعد ذلك فى زيادة السرعة عليه وبالتالى سيكون هناك مزيد من الحوادث .
رؤية واضحة
كما قال الدكتور محمود حسين الخبير الإقتصادى : ربما معظم مشكلات الطرق قد تنحصر فى إعتيادنا التحدث عن مشروعات عملاقة خاصة بالطرق و الكبارى دون وضع دراسات الجدوى , أو حتى تقدير التكاليف مع وضع الرؤية و الخاصة بهذه المشروعات.
واكد” حسين” ان شبكة الطرق المصرية و اللازمة لتيسير نقل الأفراد و البضائع من الأساس غير مكتملة و تحتاج العديد من الإصلاحات و التطويرات و هو ما يحتاج إلى خطة شاملة و تمويل كاف.
جهاز مسئول عن الطرق
قال الدكتور خالد مصطفى خبير سلامة طرق وتحليل حوادث نحن نحتاج لأدوات مبتكرة غير تقليدية ايضا وضع مقاييس وتقنيات حديثة وذلك من خلال جهاز مسؤول عن سلامة الطرق بمواصفات الطرق العالمية حتى نتلافى الحوادث المتكررة ووضع مواصفات للسيارات،ويكون الجهاز المختص بالطرق له خبرة علمية قوية حتى نرتقي بالمنظومة .
سرعات جنونية
وقال الدكتور مجدى صلاح استاذ الطرق والنقل بهندسة القاهرة ان الكثير من الحوادث على الطرق يوميا على الرغم من رصف الطرق واتجاه الدولة لتجديدها وانشاء شبكة طرق جيدة ولكن مع ذلك نجد العديد من الحوادث وهذا يرجع لعدم تطوير السلوك البشرى الذى اعتاد على مثل هذه الافعال من خلال القيادة بسرعات جنونية دون ان يعاقب او يكون هناك قانون يردع مثل هؤلاء .
واضاف صلاح قائلا ان الدول التى اتجهت لتأمين الفرد على الطرق تطبق القوانين بكل صرامة وجدية لدرء الازمة .
متابعة وصيانة للطرق
قال استاذ عبد العزيز المتحدث الرسمى لهيئة الطرق والكبارى انه يتم صيانة 10% من مجموع شبكة الطرق سنويا التى تحتاج للصيانة كما تستخدم احدث معدات الصيانة الحديثة ولا يتم انشاء طريق إلا ويتم متابعته بشكل دورى فى الصيانة والعلامات الإرشادية والإنارة والحواجز الخرسانية .
واوضح عبد العزيز ان هناك طرق كالصحراوى الغربى تهالك بسبب المركبات ذات النقل الثقيل والتى تسببت في تلفيات الطريق نتيجة لعدم اتباع الإرشادات مما ادى لإنهيار الطريق لذلك تتجه الهيئة الان لإنشاء الطريق من جديد .
واشار عبد العزيز إلى أن هناك صيانة دورية للكبارى التابعة للهيئة والتى تبلغ 1700 كوبرى وهناك خطة لصيانة 700كوبرى تعرضوا لإنتهاك المركبات ذات النقل الثقيل وتم ترميم 400 كوبرى فى طريق الهيئة لاستكمال ترميم 300 كوبرى فى خلال الفترة القادمة.
مواطنون يتحدثون
قالت ماريان منصور مديرة بإحدى الشركات: عندما أقود سيارتى احرص على عدم السرعة حتى اتحكم بالسيارة لعدم وقوع حوادث وقالت مريم فايزموظفة : لا اهتم دائما بالنظر إلى السرعة ولكن كثير من الأحيان اتعرض لبعض المواقف الخطرة بسبب عدم اهتمامي
قال محمود متولى سائق على عربية نقل الطرق: اصبحت الأن الطرق ممهدة وذلك اصبح اخطر من قبل سابق فالكل يسير بجنون فى غياب الرقابة والقانون وبالتالي يكون هناك حوادث ولكن انا احرص على السير وفق السرعات المحددة حتى اعود لأسرتى سالماً.
واوضح سامر ابراهيم صيدلى : اقود سيارتى على الطرق السريعة بحكم عملى واجد الطرق اصبحت ممهدة الأن ولكن اجد سرعات جنونية حولى من السائقين كما اجد عربات النقل الثقيل في الصباح على الطريق مما يشكل خطرا على ارواحنا لذا يجب ان نجد حل لهذه الازمة .