شهدت حركة الملاحة في قناة السويس عدة إغلاقات لحركة الملاحة منذ تاريخها…
– الأولى… في سبتمبر 1882، عندما أغلقت لأقل من أسبوع في أعقاب الثورة العرابية، ومع بداية الاحتلال البريطاني..
– والثانية …في عام 1915، تم إغلاق القناة بسبب الحرب العالمية الأولى،
– والثالثة … علقت الملاحة لمدة (76 ) يوما بسبب الحرب العالمية الثانية.
– أما الرابعة …في أكتوبر 1956، أغلقت حركة الملاحة في القناة لمدة 5 أشهر، تزامناً مع العدوان الثلاثي على مصر عندما توقفت الملاحة فى القناة بسبب العدوان الإسرائيلى فى 5 يونيه 1967 واستمر الوضع كذلك حتى أعلن الرئيس أنور السادات في خطابه التاريخي في مجلس الشعب ( 29 مارس 1975) إعادة فتح قناة السويس وقال: “إنني لا أريد لشعوب العالم التي تهتم بالقناة معبراً لتجارتها أن تتصور بأن شعب مصر يريد عقابها لذنب لم تقترفه ، إنهم جميعاً أيدونا ونحن نريد قناتنا كما يريدونها طريقاً لازدهارنا ، سوف نفتح قناة السويس ونحن قادرون على حمايتها نفس قدرتنا علي حماية مدن القناة التي قمنا ونقوم بتعميرها ، فلقد مضي ذلك العهد الذي كانت فيه المسافات حائلاً دون العدوان, وفى 5 يونيو 1975 أعيد افتتاح القناة للملاحة العالمية ، وقال السادات في خطاب تاريخي أعلن لابن هذه الأرض الطيبة الذي شق القناة بعرقه ودموعه ، همزة للوصل بين القارات والحضارات ، وعبرها بأرواح شهدائه الأبرار لينشر السلام والأمان على ضفافها ، يعيد فتحها اليوم للملاحة من جديد ، رافداً للسلام وشريانا للازدهار والتعاون بين البشر, ثم صعد الرئيس أنورالسادات علي ظهر المدمرة ” 6 أكتوبر ” ليبدأ بها أول رحلة ، عبر قناة السويس ، في قافلة تبدأ بكاسحتي ألغام ، ثم المدمرة ” 6 أكتوبر ” فاليخت الحرية ” ، وسفينة القيادة بالأسطول السادس ” ليتل روك ” والسفينتن المصريتن سوريا و عايدة ، ثم لنشين عسكريين والقاطرة ” مارد ” وفي نهاية القافلة ، ثلاث سفن حربية والسفينة القطرية ” غزل ” وعند وصول القافلة إلى الاسماعيلية ، توجه الرئيس إلى مبني الإرشاد لإزاحة الستار عن اللوحة التذكارية بمدخل المبني
– والخامسة : من يونيو 1967 وحتى 1975، تم إغلاقها لمدة 8 سنوات وهي أطول فترة إغلاق في تاريخ القناة…
– السادسة: بسبب جنوح سفينة يابانية عملاقة أدى الى تعليق الملاحة في قناة السويس يوم الخميس الموافق 25 مارس 2021 …. عندما أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، تعليق حركة الملاحة بالقناة مؤقتاً، اليوم الخميس، لحين الانتهاء من أعمال تعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة إيفر جيفين الجانحة بالكيلومتر 151 ترقيم قناة , وأنه مع تواصل أعمال تعويم السفينة كان لابد من التحرك وفق السيناريو البديل بالانتظار بمنطقة البحيرات الكبرى لحين استئناف حركة الملاحة بشكل كامل بعد تعويم السفينة.