بحث الدكتور أحمد الأنصاري، محافظ الفيوم، مع المهندس صبحي ربيع، رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية للصيانة الذاتية بوزارة النقل، اَليات استخدام الطرق الحديثة في الرصف ورفع كفاءة الطرق بالمحافظة.
جاء ذلك، خلال اجتماع، بحضور الدكتور محمد عماد، نائب المحافظ، والمحاسب محمد أبو غنيمة، سكرتير عام محافظة الفيوم، والمهندس أيمن عزت سكرتير عام المحافظة المساعد، ومدير عام الصيانة بهيئة الطرق والكباري، ومدير عام الطرق بالفيوم، ورؤساء مجالس المدن، وفقا لبيان صحفي، ظهر اليوم.
قال الدكتور محمد التوني، المتحدث الرسمي لمحافظة الفيوم، إن الاجتماع ناقش اَليات استخدام أحدث الطرق والأساليب في الرصف، من خلال إعادة تدوير طبقات الرصف، واستخدام ناتج كشط الأسفلت في الرصف، وكذلك أحدث الأساليب في رفع كفاءة وصيانة الطرق، لتحقيق أكبر استفادة في الوقت والتكلفة، وبما يحقق عدم إهدار للمواد والخامات، والحد من التلوث البيئي.
استعرض رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية للصيانة الذاتية للطرق بوزارة النقل، خلال الاجتماع، معدات الصيانة الحديثة التي تمتلكها الشركة، موضحاً آليات عمل الماكينات الحديثة لإعادة تدوير طبقات الأسفلت، فضلاً عن شرح لطرق معالجة شروخ الأسفلت، وكيفية إدخال البرامج الحديثة لإدارة صيانة الرصف عن طريق تحديد عيوب الرصف.
وأضاف رئيس مجلس الإدارة، أن أهم مزايا استخدام الطرق الحديثة للصيانة والرصف، هي خفض التكلفة المالية للتنفيذ بنسب تصل إلى ٤٠%، والحفاظ على الثروة المحجرية، وإعادة استخدام كل موارد الرصف القديم بما فيه مادة البيتومين، وتقليص خطوات العمل، وخفض فترة التنفيذ، والحفاظ على البيئة، وتحقيق الاستفادة من طبقات الرصف الحالية.
ومن جانبه، وجه المحافظ، ببحث إمكانية استخدام تلك الطرق في رصف طرق مركزي إطسا ويوسف الصديق ضمن المبادرة الرئاسية، بما يحقق أقصى استفادة منها، لافتاً إلى أن الدولة تضع مشروعات رصف الطرق المحلية على أجندة أولويات عملها خلال المرحلة الحالية.
وكلف المحافظ، مدير عام الصيانة بهيئة الطرق والكباري، ومدير عام الطرق بالفيوم، بالتنسيق مع الشركة المصرية للصيانة الذاتية بوزارة النقل لمعاينة وإعداد مقايسات لعدد من الطرق بمركزي إطسا ويوسف الصديق، والطرق الرابطة، وطريق الساحل الجنوبي لبحيرة قارون.