صوّت اليوم الاثنين، مساهمو شركة ” فيات كرايسلر ” للسيارات وشركة ” PSA ” الفرنسية المصنعة لسيارات بيجو وستروين وأوبل ، للاندماج في محاولة للحصول على الحجم اللازم للبقاء في صناعة سيطرت عليها التغيرات التكنولوجية وتأثرت بوباء ” كورونا ” .. حيث ستوظف الشركة الجديدة ، التي ستُطلق عليها ” ستيلانتس”، 400 ألف شخص وتشمل علامات جيب ، وشاحنات رام ، وألفا روميو ومازيراتي ، وستكون رابع أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم بعد تويوتا وفولكس فاجن وتحالف رينو ونيسان وميتسوبيشي ، بناءً على مبيعات السيارات خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2020 ، ويرى مراقبون أن الإتفاق سيسفر عن ولادة رابع أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم، والتي تقدر قيمتها بنحو 45 مليار يورو.
هذا وأوضحت الشركتان في بيان مشترك أن مجلس إدارة الشركة الجديدة يضمّ 11 عضواً، تُرشح كل شركة خمسة أعضاء، فيما يتولّى الرئاسة التنفيذية في الشركة الوليدة، رئيسُ شركة ” بي اس ايه ” كارلوس تافاريس.
وكانت “بيجو” أعلنت عن أرباح قياسية لعام 2018 بلغت 74 مليار يورو، بينما حققت فيات كرايسلر 110 مليارات يورو ، حيث تبلغ القيمة السوقية للمجموعة الفرنسية 22,54 مليار يورو في بورصة باريس .
هذا وقد وافق المسؤولون التنفيذيون في Fiat Chrysler و PSA في نهاية عام 2019 على الدمج وعملوا على إعداد التفاصيل وتأمين الموافقة التنظيمية منذ ذلك الحين ، إذ تعتقد الشركتان معًا أنهما تتمتعان بفرصة أفضل للنجاة فى الإنتقال إلى السيارات الكهربائية ، والذي يحدث بشكل أسرع مما يوقعه معظم المحللين .
من جانبه قال جون إلكان ، رئيس فيات كرايسلر ، للمساهمين عبر الفيديو ، ” إننا نعيش حقبة عميقة من التغيير في صناعتنا ” ، وأجرى مقارنات مع تأسيس شركة فيات في فجر عصر السيارات ، فقال : ” نعتقد أن العقد القادم سيعيد تعريف التنقل كما نعرفه ” ، أضاف ” ويلز ” الأستاذ في كلية كارديف للأعمال في ويلز : إن الشركتين لديهما بعض الأصول ، مثل العلامات التجارية الشهيرة جيب ورام ، وتبيع شاحنات توصيل Fiat و PSA بشكل جيد في أوروبا ، حيث يشتري الناس المزيد من البضائع عبر الإنترنت.
وأشار “ويلز”: إلى أنن فيات كرايسلر وبي.إس.إيه تواجهان أيضًا مشاكل خطيرة ، مثل خطوط التجميع غير المستغلة بشكل كافٍ ، مما سيجعل من الصعب عليهم الوفاء بوعودهم للنقابات وللحكومة الفرنسية ، وأضاف ” ويلز” : إن PSA و Fiat Chrysler ” لديهما مجموعة من المشاكل الهيكلية التي لن تختفي بسهولة”.
الجدير بالذكر، أن الشركة الجديدة ، التي سيكون مقرها في هولندا ولها عمليات كبيرة في فرنسا وإيطاليا والولايات المتحدة ، ستواجه تحديات كبيرة ، فلا تتمتع Fiat Chrysler ولا PSA بحضور قوي في الصين ، أكبر سوق للسيارات في العالم ، وكانا بطيئين في إدخال السيارات الكهربائية .. فى الوقت الذى تشهد فيه صناعة السيارات تراجعاً في الطلب في كافة أنحاء العالم، كما باتت تلك الصناعة تتكبّد تكاليف إضافية مرتفعة لجهة تطوير المحركات لتصبح أقلّ تلويثاً للبيئة.