يعد مشروع محور المحمودية من المشروعات القومية المهمة التي ستنقل محافظة الإسكندرية نقله نوعية كبيرة في حركة المرور تنفيذا لتوجيهات الرئيس السيسي بسرعة الانتهاء من هذا المحور الحيوي الذي يعد شريان أمل لمدينة الإسكندرية .
يتكون المشروع من 5 كباري طولية مع محور المحمودية ، والكباري الطولية تتضمن إنشاء 5 كباري منها بشاير الخير (أ) أما كوبرى بشاير الخير (ب) فهو يربط بين المحور والطريق الساحلي , و كوبري أنطونيادس , و بالنسبة لكوبري أبو سليمان فجاء بطول 2 كيلو متر وأخيرا كوبري صينية المطار ويربط الطريق الزراعي والساحلي بكوبري ترعة المحمودية وجاري الانتهاء منه.
ينقسم المشروع إلى قطاع مكشوف ، يبدأ من تقاطع الكوبري الدولي الساحلي بالكيلو 55 وحتى محطة مياه السيوف بالكيلو 62 بطول حوالي 7 كيلو متر طولي .ويتم حاليا تأهيل القطاع المكشوف لتوفير كميات المياه المطلوبة لمحطة السيوف وللامتداد المستقبلي لمدينة الإسكندرية بإجمالي 1,5 مليون متر مكعب يوميا، وعمل 6 حارات مرورية بكل اتجاه على جانبي القطاع المكشوف وتدبيش أجناب الترعة بإجمالي 45 ألف متر مسطح.
أما القطاع المغطى فهو يبدأ من محطة مياه السيوف بالكيلو متر 62 وحتى المصب بالكيلو متر 77 بطول حوالي 15 كيلو متر طولي، حيث تم إنشاء “هدار” رئيسي للتحكم في مدخل المياه وحتى المصب مع مد 3 خطوط مواسير مياه خرسانية تتراوح أقطارها من (500 ملى متر) إلى (2000 ملى متر) بإجمالي أطوال حوالي 40 كيلو مترا، وهي خطوط ري وطوارئ وطرد.
كما تم مد خط مواسير بولي إيثيلين مثقب لرشح المياه الجوفية (قطر 500 ملى متر) (بطول حوالي 13 كيلو مترا) مع تطهير الترعة وإزالة الإطماءات المتراكمة عبر السنين بقاع الترعة، بإجمالي حوالي 2,5 مليون متر مكعب وعمل تدبيش لقاع الترعة بدبش دلومايت، بإجمالي نحو 2 مليون متر مكعب دبش وتنفيذ أعمال طرق أسفلتية بكامل المشروع بإجمالي مليون متر مسطح.
يتخلل المشروع عدد 25 محورا عرضيا لربط “الشريان” بالأحياء الداخلية، ليعطي قبلة الحياة للمدينة للخروج من أزمتها المرورية، فضلاً عن وضع الإسكندرية على خريطة التنمية الشاملة والمستدامة.
يسهم المشروع في رفع الكفاءة الإنتاجية وجودة المياه والضغوط بالشبكات وبالتالي حل مشكلة ضعف وانقطاع المياه بمحافظة الإسكندرية ، ويسع المحور الجديد من 6 إلى 8 حارات مرورية في كل اتجاه مع تخصيص حارة لأتوبيسات النقل العام .
ومن المقرر أن يكون عرض المحور ما بين 80 و120 متراً، ويخدم المشروع 4 أحياء ذات كثافة سكانية عالية ومستوى اجتماعي متوسط، وهي أحياء منتزه أول وشرق ووسط وغرب الإسكندرية، بالإضافة إلى خدمة باقي الأحياء من خلال المحاور الرئيسية والفرعية وربطها بمحور المحمودية الجديد.
ويتضمن المشروع تنفيذ عدد 5 كباري جديدة بالقطاع المغطى أحدهم بمنطقة أبو سليمان وآخرين بمنطقتي أنطونيادس والمطار لربط المحور على طريق القبارى السريع وكذلك كوبري بشاير الخير (أ) وبشاير الخير (ب) لربط محور المحمودية على محور الدائري الساحلي.
أما عن القطاع المكشوف فيتضمن 6 كباري سيارات للدوران للاتجاه الآخر لربط جانبي الترعة، كما يتضمن المشروع تنفيذ حوالي 14 كوبري مشاة للربط بين جانبي المحور .
سيحقق المشروع خدمة التوسعات العمرانية الجديدة وسيتم استثمار الأرض المكتسبة من تغطية ترعة المحمودية في عمل مشروعات إسكان متعدد المستويات على طول المحور، وكذلك 14 نقطة تنموية لخدمة الأهالي تشمل دور عبادة وساحات شعبية ونقاط أمنية ومرورية وحماية مدنية ومراكز تجارية ومحطات لوسائل النقل العام كما شملت الدراسة حصر كافة المسطحات والأراضي الفضاء غير المستغلة والمصانع المعطلة بقطاع الأعمال والتي لا تعمل بكامل طاقتها بهدف إعداد برامج لتأهيلها والاستفادة منها بإجمالي مسطح حوالي 2 مليون متر مسطح .
ومن جهة أخرى يوفر المشروع حوالي 15 ألف فرصة عمل مباشرة وحوالي 25 ألف فرصة عمل غير مباشرة بإجمالي حوالي 40 ألف فرصة عمل بالمشروع .
يذكر أن محافظة الإسكندرية هي المالك لمشروع تطوير محور المحمودية بينما تقوم كلية الهندسة جامعة الإسكندرية بأعمال الاستشاري العام ، وتقوم قيادة المنطقة الشمالية العسكرية (الشعبة الهندسية) بإدارة تنفيذ المشروع ، وتم إصدار قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 2478 لسنة 2017 بشأن تشكيل لجنة تنسيقية عليا لمتابعة الخطوات التنفيذية للمشروع برئاسة وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية وعضوية ( وزارة الموارد المائية والرى , وزارة النقل , وزارة التخطيط والمتابعة والإصلاح الإداري , محافظ الإسكندرية , قائد المنطقة الشمالية العسكرية , رئيس الشعبة الهندسية بقيادة المنطقة الشمالية العسكرية , رئيس جامعة الإسكندرية , ممثل عن هيئة الرقابة الإدارية ) .