توجه الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء اليوم الأحد ، إلى محافظة الإسكندرية ، في زيارة تتضمن متابعة سير العمل في ميناءي الإسكندرية والدخيلة ، وتفقد محاور الربط المرورية في محيط الميناءين ، بالإضافة إلى الاطمئنان على موقف تقديم الخدمات للمواطنين في عدد من المنشآت الخدمية بالمحافظة ، ورافقه كل من المهندس كامل الوزير ، وزير النقل ، والدكتور عبد العزيز قنصوة ، محافظ الإسكندرية ، وعدد من المسئولين .
واستهل الدكتور مصطفى مدبولي ، والوفد المرافق له ، الزيارة بتفقد مشروع تطوير طريقي الكافوري / برج العرب وسيدي كرير / المطار ، أعلى محور التعمير، بطول ٢٨.٥ كم .
واستمع رئيس الوزراء إلى شرح حول المشروع ، وتمت الإشارة إلى أنه جارٍ تطوير الطريق بطول ٢٨.٥ ؛ ليصبح بعرض ٤٨.٥ متر ، ويتضمن ٥ حارات مرورية لكل اتجاه ، من بينها حارتان للخدمة ، مع فصل حارات السير عن الخدمة ، وتصل تكلفة تنفيذه إلى نحو ٦٠٥ ملايين جنيه .
كما استمع رئيس الوزراء إلى شرح حول دراسة تطوير شبكة الطرق المحيطة ببحيرة مريوط ، على غرار ما تم في بحيرة المنزلة ، وتمت الإشارة إلى أنه يجري التنسيق مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ، لتنفيذ طريقين شمال وجنوب البحيرة ، وإطالة محور التعمير ، وتوسعة منازل ومصاعد الكباري ، لتيسير حركة النقل وتحقيق الربط بصورة أكبر .
وتابع رئيس الوزراء خلال التفقد مع المهندس كامل الوزير ، وزير النقل ، موقف تطوير طريق الساحل الشمالي ، في ظل تزايد معدلات وقوع الحوادث عليه ؛ حيث أكد الوزير أن هناك خطة لصيانة عاجلة للطريق ، ومعالجة الشروخ عليه ، وتوفير عناصر التطوير اللازمة لتحقيق السلامة لمرتاديه ، في المنطقة الممتدة من مدينة العلمين الجديدة حتى مطروح ، وتتم حاليا دراسة تطويره وتوسعته ، على غرار ما حدث من بداية الطريق الساحلي حتى مدينة العلمين .
كما تفقد مدبولى مشروع إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الساحلي الدولي بطول 5 كم تنتهى الشهر المقبل .
واستمع إلى شرح حول المشروع الذي تم الانتهاء من تنفيذه ويتبقى فقط اتمام أعمال الكهرباء وساحة اللواري، ومن المقرر الانتهاء من المشروع والمنشآت الملحقة به في أكتوبر المقبل .
وأشار وزير النقل إلى أن هذه الوصلة المباشرة تعدُ أحد أهم المشروعات العاجلة التي تهدفُ لحل أزمة المرور والنقل بمحافظة الإسكندرية ، واستيعاب زيادة الحركة بميناء الدخيلة ، وتسهم الوصلة الجديدة في نقل الحركة من الميناء والمنطقة الصناعية الملاصقة له ، والتي تصل إلى 3500 شاحنة يومياً حالياً ، ومتوقع أن تصل إلى 5 آلاف شاحنة خلال 3 سنوات ، إلى الطريق الدولي الساحلي مباشرة ، دون المرور بالمناطق والكتل السكنية