عقد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير إجتماعا موسعا مع المهندس طارق الملا، وزير البترول والثروة المعدنية لبحث مشروع إعادة تأهيل ورفع كفاءة خط سكة حديد قنا/ سفاجا /ابو طرطور وذلك بحضور قيادات وزارتي النقل والبترول.
ناقش الجانبان سبل تنفيذ المشروع والمقترحات الخاصة بتنفيذه مثل تمويل وتنفيذ المشروع من قبل القطاع الخاص، على أن يكون التنفيذ تحت إشراف هيئة السكك الحديدية خاصة بعد إقرار تعديل قانون السكة الحديد بما يسمح بمشاركة القطاع الخاص فى تطوير وإنشاء وتشغيل خطوط السكك الحديدية والتي أتاحت للهيئة القدرة على إدخال القطاع الخاص لمساعدتها في مثل هذه المشروعات.
صرح وزير النقل أن إعادة إحياء وتطوير هذا الخط سيخدم مشروع المثلث الذهبى ومشروع المليون ونصف فدان والمساهمة في نقل خام الفوسفات، وأكد وزير النقل على ضرورة أن يشتمل المشروع على مد الخط من سفاجا الى الغردقة بطول 60كم تقريبا وذلك لتشغيل قطارات للركاب وخدمة السياحة بين الأقصر والغردقة مع تعديل المنحنيات بالخط.
ومن جانبه أشاد المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية بالتعاون المثمر بين وزارتى البترول والثروة المعدنية والنقل وأكد على أن مشروع إعادة تأهيل ورفع كفاءة خط سكه حديد أبو طرطور/ قنا/ سفاجا/ الغردقة هو مشروع إستراتيجى ويخدم صناعة التعدين ونقل الركاب ويسهم مساهمة إيجابية فى تنمية الوادى الجديد والمحافظات التى يمر بها خط السكة الحديد بالإضافة إلى مساهمته الإيجابية لمصنع إنتاج حامض الفوسفوريك بأبو طرطور والمشروعات التكميلية الأخرى بالمنطقة.
وتم الإتفاق على عمل لجنة مشتركة لسرعة تنفيذ المشروع وتوفير كافة وسائل الأمان والسلامة على السكة .
جدير بالذكر أن الخط كان يعمل من قبل وتم إيقافة نتيجة إنخفاض معدلات التشغيل حيث كان عدد الرحلات هو رحلة واحد إسبوعياً على طول الخط وأنه في يوليو 2017 قامت وزارة البترول بعمل مسح جغرافي على طول مسار الخط من منطقة ابو طرطور وصولا الي ميناء ابو طرطور التخصصي في سفاجا وتم عمل تقرير متكامل لهذه الأعمال وهو ما تضمنتة كراسة الشروط لأعمال التنفيذ.
وبناء على الأعمال المساحية في عام 2018 قام التحالف النمساوي / ألماني بالتعاون مع جامعة القاهرة بعمل الدراسة الفنية والاقتصادية لتحديد الجدوي الاقتصادية لعملية إعادة تأهيل الخط والمهمات والمعدات المطلوبة لذلك وهو ما تضمنتة كراسة الشروط لأعمال التنفيذ وتقدمت عدد 4 شركات تحالفات عالمية من البرتغال والصين وإيطاليا ومصر في يوليو 2019.
وستكون الطاقة التشغيلية لنقل البضائع تبدأ بنقل 2.6 مليون طن سنوياً ويتم زيادتها الي 6 مليون طن سنوياً كما سيتم إنشاء محطة تداول بضائع بين محافظة قنا وعلامة كم 510 إمتداد السكة الحديد بحيث يتم رفع وإنزال الحاويات من والي القطارات في هذه المحطة وتغيير وسيلة النقل ما بين القطارات وعربات النقل الثقيل والهدف من ذلك هو تحقيق إمكانية كبيرة لنقل البضائع.