د.رؤوف غبور: غبور أوتو زادت من استثماراتها في الوقت الذي انسحب فيه الآخرون خوفا من تقلبات السوق
المواصفات الأوربية لـ##أمجراند 7## ستغير صورة السيارة الصيني في مصر
د. جانجلينج مدير عام جيلي العالمية: تصنيع جيلي في مصر سيكون نقطة الانطلاق للتوسع في شمال أفريقيا والشرق الأوسط
بحضور مجموعة كبيرة من أهم المسئولين والعاملين في مجال السيارات وصحافة السيارات قامت شركة غبور أوتو بتدشين خط إنتاج السيارة جيلي أمجراند 7, السيارة الجديدة التي تعتبر مفاجأة غبور أوتو للسوق المصرية, وذلك ضمن اتفاقية الشراكة الاستراتيجية بين شركة غبور أوتو ومجموعة جيلي القابضة والتي تم توقيعها في مطلع عام .2012
تقدم الحضور د.رؤوف غبور رئيس مجلس إدارة مجموعة شركات غبور أوتو والذي رحب بضيوفه الذين جاء في مقدمتهم السيد سونج أوجيو سفير جمهورية الصين الشعبية في مصر, ود.جانجلين المدير العام لجيلي العالمية, والمهندس حاتم صالح وزير الصناعة والتجارة المصري.
بدأ الحفل بكلمة السيد أحمد ساتيروجلو رئيس قطاع التصنيع بمجموعة شركات غبور أوتو, والذي قام بتقديم السيارة أمجراند 7 بأنها إحدي أفضل السيارات التي تنتجها جيلي الصينية والتي تتمتع بتقدير ومواصفات ممتازة وحصولها علي أعلي درجات الأمان في اختبارات السلامة الأوربية الصارمة, مما يجعلها أحد أهم الإضافات للسوق المصرية الذي سيتم تقديم السيارة له بضمان غبور أوتو.
السيد سونج أوجيو سفير جمهورية الصين الشعبية بمصر عبر عن سعادته بحضور هذا الحدث الذي يتوج التعاون بين غبور أوتو ومجموعة جيلي القابضة, معبرا عن ثقته في هذا الاستثمار الضخم بين صرحين كبيرين مثل غبور أوتو وجيلي التي تعتبر أحد أفضل صانعي السيارات الصينيين.
د.جانجلينج مدير عام جيلي العالمية عبر عن فخره بما تشهده جيلي اليوم من نجاحات عالمية, وأضاف أن أمجراند 7 التي يتم تدشين خط إنتاجها المصري هي أكثر سيارات جيلي مبيعا, وأن تدشين خط الإنتاج المصري هو الثاني عالميا لإنتاج جيلي أمجراند 7 بعد تدشين خط إنتاجها الأول في روسيا.
واستكمل د.جانجيلنج بأن اختيار مصر لتكون مركز الاستثمار الجديد لمجموعة جيلي القابضة لم يكن فقط لأنها سوق واعدة, ولكن لأنها ستكون مركزا لتوسيع أعمال جيلي في شمال أفريقيا والشرق الأوسط, كما أكد أن السوق المصرية ستشهد انطلاق سيارات أخري من جيلي قريبا إلي جانب أمجراند 7.
رحب د.رؤوف غبور رئيس مجلس إدارة مجموعة شركات غبور أوتو, وقال إن اختيار جيلي لم يكن مصادفة, بعدما قضت إدارة مجموعة شركات أوتو العامين الماضيين في التعرف علي صانعي السيارات الصينيين, فهناك الشركات التي تقوم بصناعة سيارات الركوب وسيارات الخدمة الشاقة وسيارات النقل الخفيف والنقل الثقيل, ولكنه أكد أن مجموعة شركات غبور أوتو تؤمن أن النجاح لن يأتي إلا عن طريق التخصص, مما جعل جيلي اختيارا مثاليا لتركز جهودها علي سيارات الركوب, كما أن جيلي تعتبر أكثر الشركات الصينية انفتاحا علي تجارب صانعي السيارات الأكثر خبرة, فقد استثمرت جيلي 1.7مليارات دولار لشراء شركة فولفو السويدية عام 2010, وهذه كانت إحدي الخطوات التي أثرت تجربة شركة جيلي بشكل كبير لانتقال جزء كبير من خبرة وأسرار معرفة شركة فولفو العريقة إلي جيلي, بالإضافة لاستثمار جيلي في شراء شركة DSI أحد أكبر صانعي ناقلات الحركة في العالم, مما جعل جيلي تنتج اليوم سياراتها بناقلات الحركة المطورة من خلالها والخاصة بها, بعد انفتاحها علي تجربة DSI وتكنولوجيا ناقلات الحركة اليدوية والأوتوماتيكية, وهو ما حسم اختيار غبور أوتو لشركة جيلي من أجل التعاون الحالي, خاصة وأن السيارة التي يتم تدشين خط إنتاجها تم اختبارها اختبارا قاسيا قبل إتمام الصفقة من قبل فريق من غبور أوتو, وبعد نجاح السيارة تم الموافقة علي بداية تصنيعها في مصر.
أضاف د.رؤوف غبور أن مجموعة شركات غبور أوتو قد زادت في استثماراتها بعد الثورة في الوقت الذي تخوفت فيه باقي الشركات من زيادة استثماراتها خوفا من تقلبات السوق, لكن غبور أوتو قامت بالاستثمار بشكل أكبر في تطوير مصانعها, إذ انتهت في سبتمبر الماضي من أكبر عملية تجديدات وتحديثات لمصانعها بمنطقة أبو رواش لزيادة القدرة الإنتاجية للصمنع والاستعداد لاستقبال موديلات جيلي الجديدة في خطوط الإنتاج, كما استثمرت المجموعة في إنشاء شركة جديدة باسم ##Drive## لبرامج تمويل شراء السيارات, كما افتتحت الشركة مؤخرا أكبر مركز خدمة هيونداي في مصر والشرق الأوسط وربما في العالم لمساحته الكبيرة, بالإضافة لافتتاح أكبر مركز خدمة لهيونداي في أسيوط والذي يقوم بخدمة مناطق أسيوط والصعيد, وأوضح د.رؤوف غبور أن هذه الاستثمارات الضخمة ليست مجرد مغامرة وإنما هي ثقة ورؤية للسوق المصري, مما يجعل هذا سوقا مثالية تحتاج إلي تنمية شاملة صناعة السيارات والصناعات المغذية لها, وهو ما تأخذه علي عاتقها مجموعة شركات غبور أوتو وهو الأمر الذي يتطلب التزاما ثنائيا, من المستثمرين من ناحية ومن الدولة من ناحية في دعم المستثمرين والصناعة المحلية حتي تستطيع المنافسة وسط اتفاقيات التجارة الحرة والمنتجات الأجنبية.
أكد الدكتور مظهور الشيخ رئيس قطاعات جيلي أن أكثر ما يميز أمجراند 7 التصميم العصري الذي يواكب أحدث وأرقي التصميمات العالمية, الشكل الخارجي الانسيابي الذي يساعد علي مقاومة أقل للهواء علي الطريق كما أنها موفرة للوقود بشكل كبير كما تمتاز بتعليق Macpherson الأمامي والخلفي الذي يعطيها الثبات والقوة علي الطرق وقلة الإحساس بالاهتزاز.
وأشار إلي أن أمجراند 7 تتمتع بمحرك قوي 1500سي سي يستطيع أن يولد 107 حصان عند 6000لفة في الدقيقة, بالإضافة إلي أن أقصي عزم للسيارة هو 140 نيوتن عن 4000لفة في الدقيقة, وهو ما يؤكد قوة وسرعة السيارة, كما تتمتع بأبعاد ممتازة تبلغ 4635مم طولا, و1789مم عرضا وهو ما يؤكد مدي اتساع مساحة السيارة من الداخل كما تم تزويدها بمكابح مضادة للانغلاق ABS والتي تعطي الإحساس التام بالاطمئنان أثناء الطريق ونظام ##أي بي دي## بالإضافة إلي أحزمة أمان ثلاثية النقاط ونظام غلق أوتوماتيكي مفاجئ عند الطوارئ, ووسائد هوائية ونظام متميز لفتح وغلق الأبواب عن بعد ونظام التذكرة بالمفتاح بالسيارة ومانع لإدارة المحرك.….