نجم‏ ‏صناعة‏ ‏السيارات‏ ‏يسطع‏ ‏في‏ ‏الصين‏ ‏ويختفي‏ ‏في‏ ‏الولايات‏ ‏المتحدة

تراجعت‏ ‏مبيعات‏ ‏السيارات‏ ‏الأمريكية‏ ‏إلي‏ ‏النصف‏ ‏عن‏ ‏العام‏ ‏الماضي‏, ‏وأظهرت‏ ‏بيانات‏ ‏لشركات‏ ‏إنتاج‏ ‏السيارات‏ ‏في‏ ‏الولايات‏ ‏المتحدة‏ ‏أن‏ ‏مبيعات‏ ‏بعض‏ ‏الشركات‏ ‏انخفضت‏ ‏بنسبة‏ 45% ‏وذلك‏ ‏بسبب‏ ‏الأزمة‏ ‏الاقتصادية‏ ‏التي‏ ‏تواجهها‏ ‏الولايات‏ ‏المتحدة‏.‏
قالت‏ ‏شركة‏ ‏كرايسلر‏ ‏إن‏ ‏العديد‏ ‏من‏ ‏الأمريكيين‏ ‏يرغبون‏ ‏بشراء‏ ‏سيارات‏ ‏جديدة‏ ‏لكنهم‏ ‏عاجزون‏ ‏عن‏ ‏الحصول‏ ‏علي‏ ‏القروض‏ ‏الضرورية‏ ‏من‏ ‏البنوك‏ ‏التي‏ ‏تمر‏ ‏بأزمة‏ ‏سيولة‏.‏
وشهدت‏ ‏الفترة‏ ‏الأخيرة‏ ‏أيضا‏ ‏تراجع‏ ‏مبيعات‏ ‏السيارات‏ ‏المستوردة‏ ‏إلي‏ ‏الولايات‏ ‏المتحدة‏, ‏من‏ ‏بينها‏ ‏مبيعات‏ ‏شركة‏ ‏تويوتا‏ ‏اليابانية‏ ‏والتي‏ ‏تراجعت‏ ‏بنسبة‏ 32% ‏عن‏ ‏العام‏ ‏السابق‏ ‏لها‏.‏
في‏ ‏نفس‏ ‏السياق‏ ‏يتوقع‏ ‏الخبراء‏ ‏أن‏ ‏تسبق‏ ‏الصين‏ ‏الولايات‏ ‏المتحدة‏ ‏كأكبر‏ ‏سوق‏ ‏عالمية‏ ‏للسيارات‏, ‏وبالرغم‏ ‏من‏ ‏تباطؤ‏ ‏مبيعات‏ ‏السيارات‏ ‏في‏ ‏الصين‏ ‏في‏ ‏الفترة‏ ‏الأخيرة‏ ‏بفعل‏ ‏الأزمة‏ ‏الاقتصادية‏ ‏لكنها‏ ‏لم‏ ‏تتراجع‏ ‏كما‏ ‏حدث‏ ‏في‏ ‏الولايات‏ ‏المتحدة‏.‏
قال‏ ‏مايك‏ ‏ديجيوفاني‏ ‏مدير‏ ‏وحدة‏ ‏تحليل‏ ‏الأسواق‏ ‏العالمية‏ ‏في‏ ‏شركة‏ ‏جنرال‏ ‏موتورز‏ ‏الأمريكية‏ ‏إنها‏ ‏المرأة‏ ‏الأول‏ ‏التي‏ ‏تتقدم‏ ‏فيها‏ ‏الصين‏ ‏علي‏ ‏الولايات‏ ‏المتحدة‏ ‏فيما‏ ‏يخص‏ ‏المبيعات‏ ‏الشهرية‏ ‏للسيارات‏, ‏ويتوقع‏ ‏أن‏ ‏تبلغ‏ ‏مبيعات‏ ‏السيارات‏ ‏في‏ ‏الصين‏ ‏حوالي‏ ‏عشرة‏ ‏ملايين‏ ‏سيارة‏ ‏خلال‏ ‏عام‏ 2009 ‏أي‏ ‏أكثر‏ ‏من‏ ‏عدد‏ ‏المبيعات‏ ‏في‏ ‏الولايات‏ ‏المتحدة‏ ‏والذي‏ ‏لا‏ ‏يتجاوز‏ 9.8 ‏ملايين‏ ‏سيارة‏.. ‏وكانت‏ ‏الصين‏ ‏قد‏ ‏تقدمت‏ ‏علي‏ ‏اليابان‏ ‏لتصبح‏ ‏ثاني‏ ‏أكبر‏ ‏سوق‏ ‏للسيارات‏ ‏في‏ ‏العالم‏ ‏عام‏ 2006.‏
من‏ ‏جهة‏ ‏أخري‏ ‏احتدم‏ ‏النقاش‏ ‏في‏ ‏ألمانيا‏ ‏حول‏ ‏مصير‏ ‏شركة‏ ‏أوبل‏ ‏لصناعة‏ ‏السيارات‏, ‏في‏ ‏الوقت‏ ‏الذي‏ ‏تحاول‏ ‏فيه‏ ‏الشركة‏ ‏الأمريكية‏ ‏الأم‏ ‏جنرال‏ ‏موتورز‏ ‏الحصول‏ ‏علي‏ ‏قروض‏ ‏من‏ ‏الحكومة‏ ‏الأمريكية‏ ‏بهدف‏ ‏الحفاظ‏ ‏علي‏ ‏بقائها‏. ‏واقترحت‏ ‏حكومة‏ ‏ولاية‏ ‏شمال‏ ‏الراين‏ ‏واستفاليا‏. ‏فصل‏ ‏شركة‏ ‏أوبل‏ ‏عن‏ ‏شركتها‏ ‏الأمريكية‏ ‏الأم‏ ‏جنرال‏ ‏موتورز‏ ‏وشراء‏ ‏حصص‏ ‏منها‏, ‏علي‏ ‏غرار‏ ‏شركة‏ ‏فولكسفاجن‏ ‏الألمانية‏, ‏التي‏ ‏تمتلك‏ ‏حكومة‏ ‏ولاية‏ ‏سكسونيا‏ ‏السفلي‏ 20% ‏من‏ ‏رأس‏ ‏مالها‏.‏
أكد‏ ‏الخبير‏ ‏في‏ ‏قطاع‏ ‏السيارات‏ ‏الألماني‏ ‏والأستاذ‏ ‏في‏ ‏جامعة‏ ‏دويزبورج‏ ‏الألمانية‏ ‏فيرديناند‏ ‏دودنهوفر‏ ‏أن‏ ‏شركة‏ ‏جنرال‏ ‏موتورز‏ ‏الأمريكية‏ ‏العملاقة‏ ‏لصناعة‏ ‏السيارات‏ ‏لا‏ ‏تحظي‏ ‏بفرص‏ ‏للاستمرار‏. ‏وقال‏ ‏في‏ ‏مقابلة‏ ‏مع‏ ‏وكالة‏ ‏الأنباء‏ ‏الألمانية‏ ‏إن‏ ‏الشركة‏ ‏الأمريكية‏ ‏مستمرة‏ ‏في‏ ‏خسارة‏ ‏أسواقها‏ ‏منذ‏ ‏عقود‏ ‏ولا‏ ‏تقدم‏ ‏موديلات‏ ‏قوية‏ ‏وتعيش‏ ‏فقط‏ ‏علي‏ ‏التخفيضات‏ ‏التي‏ ‏تقدمها‏. ‏وأضاف‏ ‏دودنهوفر‏ ‏لا‏ ‏أعتقد‏ ‏أن‏ ‏شركة‏ ‏جنرال‏ ‏موتورز‏ ‏ستنجح‏ ‏في‏ ‏الاستمرار‏ ‏وعدم‏ ‏الإفلاس‏. ‏وعلي‏ ‏خلفية‏ ‏ذلك‏ ‏يري‏ ‏دودنهوفر‏ ‏أنه‏ ‏من‏ ‏صالح‏ ‏شركة‏ ‏أوبل‏ ‏الانفصال‏ ‏عن‏ ‏الشركة‏ ‏الأم‏ ‏جنرال‏ ‏موتورز‏.‏
وفي‏ ‏تطور‏ ‏آخر‏, ‏حذر‏ ‏ميشائيل‏ ‏فوكس‏, ‏خبير‏ ‏الحزب‏ ‏المسيحي‏ ‏الديموقراطي‏ ‏للشئون‏ ‏الاقتصادية‏ ‏في‏ ‏البرلمان‏ ‏الألماني‏, ‏من‏ ‏تبعات‏ ‏المشاركة‏ ‏الحكومية‏ ‏في‏ ‏شركة‏ ‏أوبل‏.‏
من‏ ‏جهته‏, ‏أكد‏ ‏وزير‏ ‏الخارجية‏ ‏الألماني‏ ‏فرانك‏ ‏فالتر‏ ‏شتاينماير‏ ‏علي‏ ‏ضرورة‏ ‏بذل‏ ‏كل‏ ‏الجهود‏ ‏بهدف‏ ‏إنقاذ‏ ‏أماكن‏ ‏العمل‏ ‏في‏ ‏أوربا‏, ‏وذلك‏ ‏في‏ ‏إشارة‏ ‏إلي‏ ‏فروع‏ ‏الشركة‏ ‏الأمريكية‏ ‏جنرال‏ ‏موتورز‏ ‏في‏ ‏كل‏ ‏من‏ ‏إنجلترا‏ ‏وبلجيكا‏ ‏وإسبانيا‏ ‏وبولندة‏.‏
كما‏ ‏قال‏ ‏وزير‏ ‏المالية‏ ‏الألماني‏ ‏بير‏ ‏شتاينبروك‏: ‏ليس‏ ‏بإمكان‏ ‏الدولة‏ ‏علي‏ ‏المدي‏ ‏البعيد‏ ‏تقديم‏ ‏الدعم‏ ‏المالي‏ ‏للشركات‏ ‏التي‏ ‏تواجه‏ ‏صعوبات‏, ‏واشترط‏ ‏شتاينبروك‏ ‏علي‏ ‏الشركة‏, ‏التي‏ ‏ترغب‏ ‏في‏ ‏الحصول‏ ‏علي‏ ‏دعم‏ ‏حكومي‏, ‏تقديم‏ ‏خطة‏ ‏إعادة‏ ‏هيكلة‏ ‏قبل‏ ‏الحصول‏ ‏علي‏ ‏أي‏ ‏مساعدات‏ ‏حكومية‏. ‏أما‏ ‏فيما‏ ‏يتعلق‏ ‏بشركة‏ ‏أوبل‏ ‏فقد‏ ‏قال‏ ‏شتاينبروك‏: ‏في‏ ‏حال‏ ‏تقديم‏ ‏دعم‏ ‏مالي‏ ‏من‏ ‏قبل‏ ‏الحكومة‏, ‏فإنه‏ ‏يتعين‏ ‏علي‏ ‏الشركة‏ ‏استثمار‏ ‏هذه‏ ‏الأموال‏ ‏في‏ ‏الفروع‏ ‏الألمانية‏ ‏لإنقاذ‏ ‏وظائف‏ ‏العاملين‏ ‏في‏ ‏فروع‏ ‏شركة‏ ‏أوبل‏, ‏والذين‏ ‏يتوزعون‏ ‏علي‏ ‏أربعة‏ ‏مدن‏ ‏ألمانية‏, ‏هي‏ ‏بوخوم‏ ‏في‏ ‏ولاية‏ ‏شمال‏ ‏الراين‏ ‏واستفاليا‏, ‏إلي‏ ‏جانب‏ ‏كايزيرسلاوتيرن‏ ‏في‏ ‏ولاية‏ ‏راينلاندبفالس‏ ‏إضافة‏ ‏إلي‏ ‏آيزيناخ‏ ‏في‏ ‏ولاية‏ ‏تورينجن‏ ‏وروسيلسهايم‏ ‏في‏ ‏ولاية‏ ‏هيسن‏.‏