برج‏ ‏بيزا‏ ‏منشأة‏ ‏معمارية‏ ‏فريدة‏ ‏في‏ ‏خطر

تعتمد‏ ‏مدينة‏ ‏بيزا‏ ‏الإيطالية‏ ‏الساحلية‏ ‏علي‏ ‏زوارها‏ ‏السائحين‏ ‏الذين‏ ‏يتأملون‏ ‏برجها‏ ‏المائلبرج‏ ‏بيزامنذ‏ ‏ثمانية‏ ‏قرون‏ ‏والذي‏ ‏يعد‏ ‏أحد‏ ‏عجائب‏ ‏الدنيا‏.‏
فبرج‏ ‏بيزا‏ ‏منشأة‏ ‏معمارية‏ ‏جميلة‏ ‏وفريدة‏ ‏من‏ ‏نوعها‏ ‏فهو‏ ‏مبني‏ ‏علي‏ ‏طراز‏ ‏معماري‏ ‏روماني‏ ‏ومصنوع‏ ‏من‏ ‏الرخام‏ ‏الأبيض‏ ‏علي‏ ‏شكل‏ ‏اسطواني‏ ‏يتكون‏ ‏من‏ ‏ثمانية‏ ‏طوابق‏,‏أما‏ ‏سبب‏ ‏شهرته‏ ‏فترجع‏ ‏إلي‏ ‏بنائه‏ ‏بشكل‏ ‏غير‏ ‏عمودي‏ ‏مثل‏ ‏كل‏ ‏الأبنية‏ ‏بل‏ ‏هو‏ ‏مائل‏ ‏بشكل‏ ‏ملحوظ‏ ‏ويتوقع‏ ‏الجميع‏ ‏انهياره‏ ‏إلا‏ ‏أنه‏ ‏بقي‏ ‏شامخا‏ ‏حتي‏ ‏الآن‏.‏
تعود‏ ‏قصة‏ ‏برج‏ ‏بيزا‏ ‏في‏ ‏مدينة‏ ‏بيزا‏ ‏بولاية‏ ‏توسكانا‏ ‏الإيطالية‏ ‏عندما‏ ‏غزا‏ ‏أهل‏ ‏المدينة‏ ‏صقلية‏ ‏في‏ ‏القرن‏ ‏الـ‏ 11 ‏الميلادي‏ ‏وحملوا‏ ‏من‏ ‏كنوزها‏ ‏ما‏ ‏جعلهم‏ ‏يبدأون‏ ‏مشروعهم‏ ‏في‏ ‏بناء‏ ‏هذا‏ ‏البرج‏ ‏بارتفاع‏ 45.5 ‏متر‏ ‏وبه‏ ‏درج‏ ‏مبني‏ ‏داخل‏ ‏الجدران‏ ‏يتألف‏ ‏من‏ 300 ‏درجة‏ ‏إلا‏ ‏أن‏ ‏البرج‏ ‏الآن‏ ‏مجهز‏ ‏بمصعد‏ ‏كهربائي‏.‏وبدأ‏ ‏إنشاء‏ ‏البرج‏ ‏في‏ 9 ‏أغسطس‏ ‏عام‏ 1173 ‏ولكن‏ ‏بعد‏ ‏أن‏ ‏وصل‏ ‏البناء‏ ‏إلي‏ ‏الطابق‏ ‏الثالث‏ ‏بدأ‏ ‏يميل‏ ‏والسبب‏ ‏أنهم‏ ‏اختاروا‏ ‏منطقة‏ ‏طينية‏ ‏رخوة‏ ‏تمر‏ ‏بين‏ ‏نهرين‏ ‏حيث‏ ‏توقف‏ ‏البناء‏ ‏عام‏ 1178 ‏ودام‏ ‏التوقف‏ ‏لمدة‏ ‏قرن‏ ‏آخر‏ ‏ثم‏ ‏شرعوا‏ ‏في‏ ‏البناء‏ ‏من‏ ‏جديد‏ ‏عام‏ 1278 ‏ولمعالجة‏ ‏مشكلة‏ ‏الميل‏ ‏بدأوا‏ ‏يطيلون‏ ‏الأعمدة‏ ‏الحجرية‏ ‏من‏ ‏الطابق‏ ‏الثالث‏ ‏بالإضافة‏ ‏إلي‏ ‏وضع‏ ‏أجراس‏ ‏متنوعة‏ ‏الأثقال‏ ‏في‏ ‏أماكن‏ ‏شتي‏ ‏لمنحه‏ ‏التوازن‏ ‏وفي‏ ‏عام‏ 1370 ‏اكتمل‏ ‏بناؤه‏.‏
قام‏ ‏العالم‏ ‏الفيزيائي‏ ‏جاليليو‏ ‏في‏ ‏عام‏ 1590 ‏باستخدام‏ ‏البرج‏ ‏لإثبات‏ ‏نظريته‏ ‏في‏ ‏الجاذبية‏ ‏وتسارع‏ ‏سقوط‏ ‏الأشياء‏ ‏وخلال‏ ‏الحرب‏ ‏العالمية‏ ‏الثانية‏ ‏دمر‏ ‏الجيش‏ ‏الأمريكي‏ ‏كل‏ ‏الأبراج‏ ‏خوفا‏ ‏من‏ ‏وجود‏ ‏قناصة‏ ‏في‏ ‏الأبراج‏ ‏وكان‏ ‏تفجير‏ ‏بيزا‏ ‏مخططا‏ ‏له‏ ‏أيضا‏ ‏ولكن‏ ‏قرار‏ ‏جاء‏ ‏في‏ ‏اللحظة‏ ‏الأخيرة‏ ‏بالانسحاب‏ ‏أنقذ‏ ‏البرج‏ ‏من‏ ‏التدمير‏.‏
يعد‏ ‏برج‏ ‏بيزا‏ ‏المائل‏ ‏هو‏ ‏برج‏ ‏جرس‏ ‏كاتدرائية‏ ‏مدينة‏ ‏بيزا‏ ‏الإيطالية‏ ‏في‏ 27 ‏فبراير‏ ‏عام‏ 1964 ‏طلبت‏ ‏الحكومة‏ ‏الإيطالية‏ ‏مساعدات‏ ‏دولية‏ ‏لمنع‏ ‏البرج‏ ‏من‏ ‏السقوط‏ ‏فتم‏ ‏تعيين‏ ‏مجموعة‏ ‏من‏ ‏المهندسين‏ ‏والرياضيين‏ ‏والمؤرخين‏ ‏حيث‏ ‏اجتمعوا‏ ‏فيجزر‏ ‏أزوريس‏ ‏لمناقشة‏ ‏طريقة‏ ‏تثبته‏ ‏وينتهوا‏ ‏إلي‏ ‏ماهو‏ ‏عليه‏.‏
في‏ ‏عام‏ 1998 ‏رجعوا‏ ‏إلي‏ ‏فكرة‏ ‏الفيزيائي‏ ‏فيرنايدو‏ ‏هيراتشيناالتي‏ ‏صممها‏ ‏عام‏ 1962 ‏وهي‏ ‏عبارة‏ ‏عن‏ ‏استخراج‏ ‏التربة‏ ‏من‏ ‏القاعدة‏ ‏الشمالية‏ ‏للبرج‏ ‏ثم‏ ‏ربط‏ ‏البرج‏ ‏ككل‏ ‏بأسلاك‏ ‏فولاذية‏ ‏بسمك‏ 5‏سم‏ ‏حيث‏ ‏يزن‏ ‏كل‏ 10 ‏أمتار‏ ‏منها‏ 500 ‏كجم‏ ‏وحفروا‏ ‏علي‏ ‏بعد‏ 4 ‏أمتار‏ ‏من‏ ‏البرج‏ 12 ‏أنبوبا‏ ‏لكي‏ ‏يشفطون‏ ‏به‏ ‏التربة‏ ‏من‏ ‏الناحية‏ ‏الشمالية‏ ‏حتي‏ ‏تستقيم‏ ‏من‏ ‏الناحية‏ ‏الجنوبية‏.‏
وأغلق‏ ‏البرج‏ ‏في‏ ‏عام‏ 1990 ‏لأنه‏ ‏معرض‏ ‏للانهيار‏ ‏كل‏ ‏لحظة‏ ‏فحسب‏ ‏قوانين‏ ‏الفيزياء‏ ‏كان‏ ‏من‏ ‏المفروض‏ ‏أن‏ ‏ينهار‏ ‏منذ‏ 50 ‏سنة‏ ‏ولكن‏ ‏مازال‏ ‏وافقا‏ ‏مائلا‏ ‏لأكثر‏ ‏من‏ 5 ‏درجات‏ ‏ضد‏ ‏قوانين‏ ‏الفيزياء‏ ‏وبعد‏ ‏عقد‏ ‏من‏ ‏جهود‏ ‏التصحيح‏ ‏واللتثبيت‏ ‏تم‏ ‏إعادة‏ ‏فتح‏ ‏أبوابه‏ ‏للزوار‏ ‏في‏ 15 ‏ديسمبر‏ 2001 ‏وتم‏ ‏اقتراح‏ ‏العديد‏ ‏من‏ ‏الطرق‏ ‏لتثبت‏ ‏البرج‏ ‏من‏ ‏ضمنها‏ ‏إضافة‏ 800 ‏طن‏ ‏متري‏ ‏من‏ ‏الرصاص‏ ‏كثقل‏ ‏مقابل‏ ‏أو‏ ‏في‏ ‏قاعدة‏ ‏البرج‏ ‏ولكن‏ ‏الحل‏ ‏النهائي‏ ‏لتصحيح‏ ‏الميل‏ ‏كان‏ ‏بإزالة‏ 38 ‏مترا‏ ‏مكعبا‏ ‏من‏ ‏التربة‏ ‏من‏ ‏تحت‏ ‏الطرف‏ ‏المرتفع‏ ‏من‏ ‏قاعدة‏ ‏البرج‏ ‏ويحاول‏ ‏عدد‏ ‏كبير‏ ‏من‏ ‏أشهر‏ ‏المعماريين‏ ‏في‏ ‏كل‏ ‏مكان‏ ‏من‏ ‏هذه‏ ‏المشكلة‏ ‏التي‏ ‏تعتبر‏ ‏حل‏ ‏أصعب‏ ‏المشاكل‏ ‏الهندسية‏ ‏للمحافظة‏ ‏علي‏ ‏شكل‏ ‏وكائن‏ ‏البرج‏ ‏المائل‏ ‏بيزا‏.‏
المصدر‏:‏ميدل‏ ‏إيست‏ ‏