تأهلت ثمانية فرق جامعية مصرية للمشاركة فى مسابقة “مارثون شل البيئي النهائية العالمية للجامعات بسنغافورة 2018 ”
وقام كل فريق على حدة بتقديم عرض متكامل للسيارة ومجموعة من العناصر الإدارية والتسويقية للفريق وقاموا بالإجابة عن كافة الأسئلة التي وجهتها لجنة التحكيم والتى تضمنت خبرة فنيةوهندسية وخبرات تسويقية وإدارية .
قال ذلك محمد إيهاب رئيس فريق فريق المبتكرين GUC Innovators team بالجامعة الالمانية بالقاهرة والذى تأهل فريقه للمشاركة فى نهائياتمسابقة ” مارثون شيل إيكو ” التي سوف تقام في مركز شانغي للمعارض بدولة سنغافورة .
وتابع إيهاب يشارك فريق المبتكرين من الجامعة الالمانية بالقاهرة في مسابقة “ماراثون شل البيئية” المقامة في دولة سنغافورة للمرة الثانية، حيث يشهد اللقاء أضخم منافسة عالمية يقودها المتسابقين فيما بينهم من خلال أداة المسابقة الا وهي السيارات المعروضة ذات الكفاءأت العالية، القليلة في استهلاك الطاقة، حيث يتنافس فريق مبتكري الجامعة من خلال سيارة كهربائية المشاركة في استعراض مزياها – والمركباتالمنافسة الأخرى المشاركة – في بناء وتصنيعوتصميم وابتكار السيارات الحضرية الكهربائيةالكاملة لراكب واحد التي يمكن قيادتها لمدة ساعةونصف دون شحن البطارية وأقصى سرعة لها 40 كم / ساعة ،ويتكون الفريق من 30 عضوافنيا تقنيامن مختلف عدد 5 كليات هندسية، و 15 عضوا إداريا من عدد 4 كليات مختلفة، حيث يوجد حاليا الفريق فى دولة سنغافورة للإعداد و التحضيرللمسابقة التى سوف تبدء فاعلياتها غدا الأربعاء 7 مارس وتستمر حتى 11 مارس 2018 مستبشرا وفريقه إلى إقتناص لقب التميز أملا بأن تصبحا لسياراة المشاركة نواة لسيارة مصرية متكاملة الأركان.
وفى هذا السياق فقد أوضح الدكتور إمام مرجان وكيل كلية الهندسة وعلوم المواد بأن الهدف من المسابقة هو المشاركة بسيارات تعمل بأقل قدرممكن من الطاقة بغرض ترسيخ مفهوم مسؤلية الوعى البيئى التى يجب أن تكون اساسا لتصنيع السيارات في المستقبل، مضيفا بأن الفرق المشاركة بجانب مهندسي تصميم السيارات عناصر إدارية ومسؤولي تسويق يقومون بالتكامل مع بعضهم البعض بدفع الفريق نحو المشاركة، وإنطلاقا من المفهوم ذاته فقد تم تصميم وتنفيذ مكونات السيارة المشاركة بالكامل داخل المجمع الصناعى التدريبي التطبيقى بإشراف المهندسمحمد أسبيتان.
من جانبها تضم المسابقة 3 أنواع من فئات السيارات من حيث إستخدامهاللوقود ويشارك فريق مبتكري الجامعة الألمانية GUC Innovators team في فئة السيارت الكهربائية نظرًا لما يتمتعوا به من خبرة حرفية تلقوها خلال تدريباتهم بالجامعة بتصميم سيارةعالية الكفاءة تعمل من خلال تقليل الضغط على محرك السيارة للحد من الطاقة المستهلكة مطبقين فى تنفيذها ما تم استيقائه من دراسات أكاديمية وتطبيقات ورش عمل بالكلية تناولت كيف يمكن تصنيع سيارة بشكل يسمح لها أن تكون تسويقي ةتنتج بشكل نهائي في المستقبل القريب من حيث التصميم الخارجي واستهلاك الوقود والاعتمادعلى مكونات تنتج محليًا.